Riapertura delle attività nel rispetto dei protocolli di sicurezza previsti dalle normative vigenti, immediati strumenti di sostegno al reddito e alla ripartenza delle imprese e controlli serrati sull’abusivismo. Sono le richieste urgenti della categoria Estetica e acconciatura di Casartigiani sottoposte all’attenzione del Prefetto di Taranto Demetrio Martino.
L’assemblea degli autotrasportatori di Casartigiani Taranto, alla portineria C area TIR del siderurgico ex Ilva, continuerà fino al 12 gennaio. Questo è quanto deciso nelle ultime ore, in seguito agli esiti dell’incontro tra i soci di Acciaierie d’Italia, rispettivamente Governo e Arcelor Mittal. Risultati che, ancora una volta, lasciano intendere che ci si ritrovi dinanzi a una situazione dai contorni poco chiari e dal futuro instabile, in cui i lavoratori vengono costantemente lasciati ai margini.
Pertanto, gli autotrasportatori continueranno l’assemblea fin quando non verranno saldati i pagamenti di tutte le fatture scadute entro la data sopra indicata. Qualora i pagamenti non venissero disposti, di conseguenza, saranno costretti ad avviare ulteriori azioni a tutela dei propri diritti. Ancora, gli autotrasportatori restano in attesa di essere ricevuti dai vertici di Acciaierie d’Italia, disponibili a sottoscrivere un accordo di rientro delle somme dovute.Ieri
pomeriggio anche l’onorevole Ubaldo Pagano (Pd) e la segretaria del Pd di Taranto Anna Filippetti si sono uniti all’assemblea, confrontandosi con gli associati di Casartigiani Taranto. Il coordinatore regionale di Casartigiani Puglia Stefano Castronuovo ha ribadito le problematiche del settore dell’autotrasporto, che sono differenti rispetto le altre categorie di lavoratori. Così Pagano e Filippetti hanno dichiarato la loro piena solidarietà: «È piena collaborazione da parte del Partito Democratico – hanno detto – se davvero in queste ore si deciderà per il passaggio dello Stato nella maggioranza di Adi. Ovvio che bisognerà immediatamente mettere in campo investimenti per liquidare tutte le fatture maturate, quelle nei confronti degli autotrasportatori, come quelle verso tutto il tessuto imprenditoriale che orbita nell’appalto ex Ilva. Indispensabile individuare le risorse (5 miliardi circa) da destinare alle opere di decarbonizzazione e garantire la continuità produttiva, quindi il mantenimento dei livelli occupazionali, con un impatto ambientale ridotto».
Hanno proseguito: «Altro passaggio essenziale la valutazione di impatto ambientale e sanitario preventiva per tenere insieme produzione e salute. Questo è il percorso da fare per il Pd, che ritiene sia arrivato il momento in cui lo Stato deve fare la sua parte e decidere in maniera incisiva, e senza esitazione alcuna».
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